قام ماسك بتوجيه نداءات مباشرة إلى ترامب لعكس التعريفات الجديدة الشاملة

الشخص الأغنى في العالم، وهو مستشار رئيسي لترامب ومتبرع سياسي، لم يحقق النجاح في النهاية.

تحدث إيلون ماسك مع الرئيس دونالد ترامب والصحفيين في المكتب البيضاوي في 11 فبراير. (جابين بوتسفورد/واشنطن بوست)

بقلم : إليزابيث دواوسكين، فايز سيديك، برانشو فيرما وترشا ثاداني

على مدار عطلة نهاية الأسبوع، بينما بدأ إيلون ماسك في سلسلة من المنشورات على وسائل التواصل الاجتماعي ينتقد فيها أحد المستشارين الرئيسيين في البيت الأبيض بشأن خطة ترامب العدائية للتعريفات، كان ماسك يتجاوز رأس ذلك المسؤول نفسه – ويقوم بتوجيه نداءات شخصية إلى ترامب. لم تحقق المحاولة للتدخل، التي أكدها شخصان مطلعان على الأمر تحدثا بشرط عدم الكشف عن هويتهما لمناقشة المحادثات الخاصة، النجاح حتى الآن؛ حيث هدد ترامب يوم الاثنين بإضافة تعريفات جديدة بنسبة 50 في المئة على الواردات من الصين لتضاف إلى الضرائب بنسبة 34 في المئة التي أعلن عنها الأسبوع الماضي. (لكن الرئيس أشار إلى أنه منفتح على المفاوضات بشأن بعض جوانب سياسته.) في هذه الأثناء، نشر ماسك فيديو على منصة إكس يظهر فيه الاقتصادي المحافظ الراحل ميلتون فريدمان وهو يتحدث عن فوائد التعاون التجاري الدولي – “العملية غير الشخصية للأسعار”، كما وصفها – موضحًا مصادر المواد التي تدخل في صناعة قلم رصاص خشبي بسيط. تعتبر قطيعة ماسك مع ترامب بشأن أولوية رئيسية للإدارة من أبرز الخلافات بين الرئيس وأحد مستشاريه الرئيسيين، الذي استثمر ما يقرب من 290 مليون دولار لدعمه ودعم الجمهوريين الآخرين في انتخابات العام الماضي، وقد كان يقود جهود تقليص التكاليف في خدمات ( هيئة تحسين الحوكمة ) DOGE الأمريكية منذ يناير. كما اختلف ماسك مع أعضاء آخرين في ائتلاف ترامب بشأن قضايا مثل تأشيرات H1-B للمهاجرين المهرة ومنهج DOGE في الإنفاق الحكومي. في يوم السبت، استهدف ماسك المسؤول الإداري الذي كان له دور رئيسي في تطوير خطط التعريفات، مستشار التجارة في البيت الأبيض بيتر نافارو، منتقدًا مؤهلاته. كتب ماسك: “الحصول على دكتوراه في الاقتصاد من هارفارد هو شيء سيء، وليس شيئًا جيدًا”. لم يرد نافارو على طلب للتعليق. قالت المتحدثة باسم البيت الأبيض كارولين ليفيت في بيان: “لقد جمع الرئيس فريقًا رائعًا من الأفراد الموهوبين وذوي الخبرة الذين يقدمون أفكارًا مختلفة، مع العلم أن الرئيس ترامب هو صانع القرار النهائي”. “عندما يتخذ قرارًا، يعمل الجميع في نفس الاتجاه للتنفيذ. لهذا السبب قامت هذه الإدارة بما هو أكثر في شهرين مما فعلته الإدارة السابقة في أربع سنوات”. في مقابلة مع نائب رئيس الوزراء الإيطالي ماتيو سالفيني خلال عطلة نهاية الأسبوع، قال ماسك أيضًا إنه يود رؤية “منطقة تجارة حرة” بين أوروبا والولايات المتحدة: “في نهاية المطاف، آمل أن يتم الاتفاق على أنه ينبغي لكل من أوروبا والولايات المتحدة الانتقال، من وجهة نظري، إلى وضع عدم وجود تعريفات”. كما قال ماسك إنه يرغب في المزيد من الحرية للناس للتحرك بين الدول في أوروبا والولايات المتحدة والعمل في أي منهما “إذا رغبوا”. “لقد كانت هذه بالتأكيد نصيحتي للرئيس”، قال. ماسك، الذي يشغل منصب المدير التنفيذي لشركة تسلا لصناعة السيارات الكهربائية، لطالما اعتبر التعريفات ضارة بالأهداف التجارية لشركة تعتبر كل من الولايات المتحدة والصين كمراكز تصنيع واستهلاك رئيسية. ومع ذلك، من المحتمل أن تتأثر شركات السيارات الأخرى أكثر بالتعريفات الجديدة، كما قال المحللون. لكن ماسك عارض التعريفات منذ على الأقل فترة ولاية ترامب الأولى، عندما رفعت تسلا دعوى قضائية تسعى لإلغاء الضريبة على واردات تسلا من الصين إلى الولايات المتحدة. في عام 2020، أراد كبار التنفيذيين في تسلا أن تقوم الشركة بمقاضاة إدارة ترامب بسبب التعريفات المفروضة على الصين. وافق ماسك في البداية، قائلًا إن أجزاء من حزمة ترامب كانت غير عادلة لصانع السيارات. لكن بعد أن رفعت تسلا الدعوى في سبتمبر 2020، رد ماسك بطريقة “سلبية للغاية” بشأن القرار، حتى أنه عاتب بعض الموظفين على اقتراحهم بأن تسلا ترفع الدعوى، وفقًا لشخص مطلع على الأمر، لأن حسابات يمينية على تويتر قالت إن ماسك كان يحاول كسب ود الصينيين وكان يتعارض مع أجندة “أمريكا أولاً” لترامب. كان العديد من قادة الأعمال والتكنولوجيا الذين دعموا ترشيح ترامب مذهولين من قرار الرئيس بالمضي قدمًا بمثل هذه التعريفات المرتفعة، وكانوا مخيبين للآمال أيضًا لأنهم لم يتمكنوا من التأثير بشكل أكبر على السياسة، كما قال الشخصان المطلعان على الأمر. قام أشخاص في دائرة ماسك بتوجيه نداءات مباشرة إلى أصدقاء في إدارة ترامب، بما في ذلك نائب الرئيس جي. دي. فانس وماسك، محاججاً بأنهم شعروا أكثر تأثراً تجاه سياسة التبادل الحر arguing for what they felt were more sensible free trade policies. أحد أصدقاء ماسك، المستثمر جو لونسديل، نشر على إكس أنه جادل “مع الأصدقاء في الإدارة” في الأيام الأخيرة بأن التعريفات ستؤذي الشركات الأمريكية أكثر من الشركات الصينية. ورفض لونسديل التعليق على حججه بخلاف منشوره على إكس. عملت مجموعة من قادة الأعمال خلال عطلة نهاية الأسبوع على تشكيل مجموعة غير رسمية ستضغط على أعضاء إدارة ترامب من أجل سياسات أكثر اعتدالًا، كما قال أحد الأشخاص. دعم العديد ترامب العام الماضي على الرغم من معرفتهم بأن التعريفات المرتفعة التي وعد بها منذ فترة طويلة قد تكون مدمرة لكل من صناعة التكنولوجيا والاقتصاد ككل، لكنهم شعروا أن ترامب يمكن أن يتأثر بمستشارين مثل وزير الخزانة سكوت بيسنت لتبني نهج أكثر ليونة، كما قال الأشخاص لم يتوقع قادة الأعمال أيضًا أن يكون وزير التجارة هوارد لوتنيك، الذي كان أحد القنوات الرئيسية لمسك في مدار ترامب، مدافعًا قويًا عن السياسات الحمائية. تأتي النزاع بين الرئيس وواحد من أبرز مستشاريه قبل أسابيع قليلة من المتوقع أن يغادر فيها مسك، أغنى شخص في العالم، منصبه في الإدارة. كما يأتي في ظل ضغط متزايد على تسلا لعكس علامات تراجع الطلب – الذي نجم جزئيًا عن دخول مسك إلى السياسة. قال دان إيفس، المحلل في ويدبوش سيكيورتيز، وهو مؤيد متحمس لتسلا خفض هدف سعر سهم تسلا – وهو مقياس لجدواها – من 550 دولارًا إلى 315 دولارًا “لتعكس هذه التقديرات الجديدة الأكثر ليونة للطلب”. “لقد أصبحت تسلا في الأساس رمزًا سياسيًا عالميًا… وهذا شيء سيء جدًا لمستقبل هذه الشركة التكنولوجية المقلق disruptive وأزمة العلامة التجارية التي تحولت الآن إلى إعصار من الفئة F5″، كتب.أغلق سهم تسلا عند 233.29 دولارًا للسهم يوم الاثنين، بانخفاض يزيد عن 2.5 في المئة. حتى الآن هذا العام، فقد السهم أكثر من 38 في المئة من قيمته.أظهر مسك علامات محاولة المصالحة في وقت لاحق من يوم الاثنين. وقد أشار إلى سلسلة تغريدات من الحساب الرسمي للممثل التجاري الأمريكي تسلط الضوء على ما يسمى بالممارسات التجارية غير العادلة التي تؤثر على المصدرين الأمريكيين، في ضوء رسوم ترامب. “نقاط جيدة”، قال مسك.كما وجه شقيق مسك وعضو مجلس إدارة تسلا كيمبال مسك انتقادات حادة للرئيس بشأن سياسات الرسوم يوم الاثنين.”من كان يظن أن ترامب هو في الواقع الرئيس الأمريكي الأكثر فرضًا للضرائب في أجيال”، كتب على X، موقع التواصل الاجتماعي الذي يمتلكه إيلون مسك. “من خلال استراتيجيته في الرسوم، نفذ ترامب ضريبة هيكلية ودائمة على المستهلك الأمريكي”.وجاءت التصريحات بعد أقل من شهر من شكر كيمبال مسك ترامب على استضافته حدثًا يضم سيارات تسلا في حديقة البيت الأبيض.انضمت ليزا إلى صحيفة واشنطن بوست كأول مراسلة لها في وادي السيليكون في عام 2016. تكتب روايات قائمة على المساءلة حول الشخصيات والمؤسسات والأفكار البارزة في عالم الأعمال والتكنولوجيا – أولئك الذين يبنون المستقبل ويشكلون الحاضر، من السياسة إلى التقنيات العسكرية الناشئة إلى الصحة. فايس صديق هو مراسل تكنولوجيا في قسم الأعمال في صحيفة واشنطن بوست يغطي شركات مثل تسلا وتويتر. وقد شمل مجال تغطيته أيضًا خدمات النقل بالهاتف المحمول والسباق لبناء سيارات ذاتية القيادة. قبل ذلك، غطى مترو واشنطن ومشهد النقل المحلي.

برانشو فيرما هو مراسل في فريق التكنولوجيا في صحيفة واشنطن بوست. أرسل نصائح له عبر سيجنال على pverma.50

تريشا ثاداني انضمت إلى فريق التكنولوجيا في صحيفة واشنطن بوست في عام 2023 من صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل. يمكنك الوصول إليها عبر سيجنال @trishathadani.

…………………

منقول